一、概述

   在客運專(zhuān)線(xiàn)與高速鐵路項目的建設中，牽引變電所27.5kV側的設備間連接及饋出線(xiàn)大量采用電纜方式。其可靠性直接影響電氣化鐵路的安全運行。電纜金屬護層一端三相互聯(lián)并接地，另一端不接地，當雷電波或內部過(guò)電壓沿電纜線(xiàn)芯流動(dòng)時(shí)，電纜金屬護層不接地端會(huì )出現較高的沖擊過(guò)電壓，或當系統短路事故電流流經(jīng)電纜線(xiàn)芯時(shí)，其護層不接地端也會(huì )出現較高的工頻感應過(guò)電壓。上述過(guò)電壓可能擊穿電纜外護層絕緣，造成電纜金屬護層多點(diǎn)接地故障，影響電力電纜正常運行甚至大幅減少電纜使用壽命。

    通常，為限制電力電纜金屬護層上的感應電壓和故障過(guò)電壓，并避免在護層中形成環(huán)流，電纜金屬護層一端直接接地，另一端則須通過(guò)保護器接地。如果線(xiàn)路較長(cháng)，還應將電纜護層分三段（或三的倍數段）相互絕緣，分段處的護層交叉互聯(lián)后通過(guò)保護器接地。

針對電力系統電纜運行特點(diǎn)，保定市伊諾爾電氣生產(chǎn)了ENR-LHQ-27.5kV系列電纜護層保護器，可應用于單芯電力電纜線(xiàn)路中，用來(lái)保護電纜的金屬護層免受各種過(guò)電壓的危害。為更好的適應市場(chǎng)的需求，方便用戶(hù)現場(chǎng)安裝使用，我公司進(jìn)一步生產(chǎn)電纜護層直接接地箱、保護接地箱和交叉互聯(lián)保護接地箱等幾種形式的護層接地裝置。目前，我公司生產(chǎn)的各種電纜護層接地裝置已應用于全國各個(gè)電氣化鐵路系統，取得了現場(chǎng)的運行經(jīng)驗。

二、產(chǎn)品工作原理及特點(diǎn)

   電纜護層保護器安裝在電纜金屬護層與地之間正常情況下，通過(guò)保護器的電流很小，是微安級；當電纜護層出現過(guò)電壓時(shí)，保護器迅速投入運行，泄放電纜護層上的電荷，保護電纜安全運行。

保護器采用ZnO壓敏電阻作為保護元件，無(wú)串聯(lián)間隙，保護特性好，具有非線(xiàn)性伏安特性曲線(xiàn)。既具有瓷套式金屬氧化物避雷器的特點(diǎn)，還具有電氣絕緣性能好、介電強度高、抗漏痕、抗電蝕、耐熱、耐寒、耐老化、化學(xué)穩定性、憎水性、密封性。

三、產(chǎn)品型號說(shuō)明

ENR-LHQJS-27.5kV 電纜護層保護器（復合外套，帶放電計數器）

ENR-LHQ-27.5kV電纜護層保護器（復合外套，不帶放電計數器）

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